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20世纪50年代，有人提出，要将常德铁幢砸碎熔炼，在常德市机械厂职工保护下才得以幸存。根据海事惯例，MSC Cruises的执行主席Pierfrancesco Vago与Chantiers de l'Atlantique的总经理Laurent Castaing一起开始切割新船的第一块钢材，并随之而来，MSC Cruises迈向零影响运营的下一步。