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虽然该航空公司上周克服了第一个重大的悬而未决的障碍 - 当时员工和工会投票赞成商业救援计划概述的修订后的就业条款和条件 - 但下一个要克服的障碍是银行批准航空公司的再融资。都回去了。汉莎航空和瑞士国际航空南部非洲总监阿克塞尔·西蒙（Axel Simon）证实了新规定，并表示目前汉莎航空的燃油附加费（YQ）如果票价可以退还，则可以退还，但如果票价不可退款，则不予退还。澳洲航空宣布其新的低成本国内航空公司将被称为捷星航空。