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靠中国的产品， 卖中国的产品， 发中国产品的财。　　对比之下，都是高需求的宝宝，但主体心态不同，受体感受也不一样。43都不多，大家都还抢着用呢，呵呵，至于年薪10万的话那各位看官就自各去算吧，咱不会说赚不到，我好奇得是谁赚到了，呵呵　　再说说team:想拿到月薪6000的话，你最少要跑出来30000mi,按logbook最大化咱来计算每人每天开11小时，team能跑1430mi（时速65mi/Hr）,跑30000mi需要21天，前提同样是没有计算装卸货，等货、修车、堵车、节假日等等一切可能发生的意外占用时间的情况下，整个北美最长的单程trip也就不过3000mi差不多了吧，想要赚到月薪6000，年薪10万的话，即使你同样拥有阿汤哥的才干，那也要车辆、货物、道路情况样样配合才成呀，谈不上天方夜谭，偶觉得也是''''不可能任务''''呵呵　　大家也别跟我较真儿，我知道会有其它的补助配钱，但那些都是小数，咱先忽略不计，当然这还是税前收入，不要说什麽大公司、小公司之类的话，不是大公司啥都好，不然小公司早就被市场所淘汰，能在市场上生存就一定有它的道理,这不过是各有短长，各有利弊罢了，自己买车做owner年薪10万这很正常，不过这和做司机基本上是两个概念，这就相当于你自己开了个生意，同行不同利，至于你能赚多少那就是你的事了，在这行里做司机年薪5、6万这还是靠谱的。更积极的一面是，庄女士表示，2002年首九个月，旅客在香港的平均逗留时间已增至3。接下来介绍一下斯格伦设计师出品的一个办公空间设计。大西洋航空公司首席执行官Jóhanna á Bergi同样感到高兴：“我们很高兴能够再次提供从伦敦到法罗群岛的直飞航班 - 这不仅使我们美丽的岛屿更容易为伦敦及其周边地区的旅客提供服务，对于使用盖特威克机场作为枢纽的旅客来说，这也是一个好消息。这些课程由在文化遗产领域拥有多年经验的讲师和培训师进行，并使用全球标准传授他们的知识，从而培养出世界一流的旅游专业人士。"1999年父亲走了　　2000年母亲走了　　留下了我们3兄妹……　　我的人生开始了转变　　这么多年，我怎么也想不到我这么要强的人，会成为扶哥魔……"。该航空公司已要求Travelinfo在2002年3月之前隐瞒所有航班信息。我到现在还不明白。

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