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"。"一种撕裂, 由远及近 　　仿佛炫耀着那个多年来一贯　　坚定不移的信念　　碾压成锈迹班驳的不绝轨迹, 躺倒在　　城市与乡村两种断面的世界炎凉之间　　家有多远　　距离就有多远　　撕裂的断面的脚步就跟着有多远　　痛楚, 不断列车提速　　由此呼啸而来　　一幅死缠烂打的样子　　狠狠地点燃在　　每一个日子的端点, 并连　　每一个日子的香火缭绕绵延　　眼睛, 又一双眼睛后面的　　眼睛的眼睛　　就那么日日夜夜　　不闭门户地　　死瞅着, 死盼着　　那道痛楚　　而能不能幸运地　　缩短　　无论, 从哪个　　社会角度伏身来看　　都会有　　一行行, 接不住的　　泪流满面　　乡村的贫穷　　是乱爬乱窜的根子, 至今　　未能够彻底挖断　　城乡户籍封锁　　是悲惨手段, 还宠物般　　怀抱着舍不得最后　　一锤子砸烂　　贫富差距越拉越痛, 作为　　一道天险横袒眼前　　令农人们不敢轻言越翻　　公平身份待遇　　作为人类生存薄薄的　　必需呼唤, 也迟疑迷惑了脚步　　来不到卑贱者身边　　这一切, 似乎只是针对　　一种传统名词概念　　划分出来的　　庞大群体弱势而言　　这一种举世罕见的沉重哀怨　　岂止是脆弱, 简单的　　两根铁轨　　所能够冷冰冰, 僵硬硬地　　全部承运分担　　不挖断, 一个根子　　不铲平, 一条鸿沟　　不砸烂, 一种手段　　那就一定是, 绝对意义上的　　恶性循环与再循环　　农民工们, 只能以暂住身份的　　待遇与自己奉献的城市　　由心之深度绝缘　　只能继续着, 自己一生也　　无力改变的命运迁徙　　只能无奈着, 恶性循环中　　无言的孤立无援　　只能攀缘着, 手脚并用　　也突不破的天山路险　　如此地, 月复一月　　年复一年　　春运 　　你究竟, 运的　　是春天　　是春天里的苦难　　还是, 春天里的苦难的　　根源。为了确保无缝过渡，所有预订记录现在都在桑顿的假日工厂办公室。在12个法航航班中，目前有5个使用空客A340，7个使用波音B747-400a（本月底将由新的B777-300取代，头等舱和商务舱的平躺座椅）。（米格尔·德索萨）"。